01
Sähköliittymä
Liittymän kapasiteetti ei riitä, eikä riitä vielä vuosiin.
FLEETPOINT HD
Lataustehon tuottaa moduulin oma energiavarasto, ei liittymä.
Kaikille fleeteille – pakusta rekkoihin ja busseihin.
FLEETPOINT HD
Modulaarinen suurteholataus.
Ei rakennusprojektia.
Ketjutettu latauskenttä
Yksi kenttä.
Yksi sähköliittymä.
1–6
latauspaikkaa yhdessä ketjussa
Yksi
kaapelikanava, kentän selkäranka
Nolla
kaivuutöitä, moduulit lasketaan pihalle
Miksi Fleetpoint HD
Kolme pullonkaulaa.
Yksi ratkaisu.
02
Rakentaminen
Kiinteä asema vie liian kauan, ja sijaintipäätös on lopullinen.
FLEETPOINT HD
Asennetaan maan päälle päivässä. Siirretään, kun tarpeet muuttuvat.
03
Sidottu pääoma
Betoniin lukittu laitteisto on korkean riskin sijoitus: arvo on sidottu yhteen kohteeseen eikä siirry, jos reitit, toimitilat tai kalusto muuttuvat.
FLEETPOINT HD
Siirrettävä laitteisto säilyttää arvonsa ja on siksi leasing-kelpoinen. Leasing tai kapasiteetti palveluna. Skaalautuu ylös, alas ja paikasta toiseen.
Moduuli
Viisi osaa.
Yksi ketjutettava yksikkö.
FLEETPOINT HD · MODUULI01–05
- 01
Energiavarasto
Moduulin oma akkuvarasto syöttää täyden lataustehon suoraan ajoneuvoon riippumatta liittymän hetkellisestä kapasiteetista. Ketjutetut moduulit voivat tukea toisiaan: kun lataustarve sitä vaatii, kuormitetun moduulin energiavarastoa vahvistetaan toisesta moduulista.
BMSKenttäpuskuri - 02
Tehoyksikkö
Tehoelektroniikka (PCS) ja paikallinen energianhallinta (EMS) samassa yksikössä. Teho ohjataan siihen satelliittiin, joka on kytkettynä ajoneuvoon – yksi satelliitti syöttää kerrallaan. Ketjutettujen moduulien tehoyksiköt tukevat toisiaan kentän sisällä.
PCSEMSGrid-forming - 03
Lataussatelliitit
Kaksipuolinen DC-latauspiste: liitin molemmin puolin, joten latauspaikalle ajetaan kummasta suunnasta tahansa ja siitä läpi ilman peruutusta. Lataukset priorisoidaan lähtöajan ja varaustason mukaan. Liitäntä on tehontarpeen mukaan CCS tai MCS.
DCLäpiajoCCS / MCS - 04
Tehoväylä ja yliajosilta
Litteä, maan pintaan asennettava tehoväylä on moduulien välinen kaapelireitti: tehokaapelit on upotettu matalaan, suojattuun kanavaan flat-ribbon-periaatteella, ilman kaivantoa. Yliajosilta suojaa kaapeloinnin ja kantaa raskaan kaluston akselikuormat. Sama väylä ketjuttaa koko kentän yhdeksi järjestelmäksi. Kestää tulvaveden.
Flat-ribbonEi kaivantoaTulvankestävä - 05
Runko ja kotelo
Erillinen alarunko mahdollistaa asennuksen epätasaiselle alustalle ja toimii samalla moduulien yhtenäisenä asennusalustana. Siirretään vakiologistiikalla, joten käyttöönotto, laajennus ja uudelleensijoitus onnistuvat ilman maarakennustöitä.
Epätasainen alustaVakiologistiikkaSiirrettävä - FLEETPOINT UNIT
Fleetpoint UNIT: erillinen yksikkö ilman siltaa ja ketjutusta on saatavana omana tuotteenaan yhdelle latauspaikalle.
Käyttöönotto
Drop & Charge
Suurteholataus nykyiselle pihalle sellaisenaan.
1–6
latauspaikkaa per kenttä
0
kaivuuta, piha pysyy käytössä
5 päivää
asennus kohteessa
kW–MW
tehoa tarpeen mukaan, MCS tarvittaessa
Siirrettävissä, kun reitit, toimitilat tai suunnitelmat muuttuvat.
Järjestelmäarkkitehtuuri
Kolme kerrosta.
Lataus ei pysähdy.
Tarvittava latausteho pienemmällä liittymällä. Varasto puskuroi huipun: verkko näkee tasaisen, rajatun kuorman, ja latauspaikat saavat täyden tehon, noin kolminkertaisen liittymätehoon nähden.
≈1× liittymäteho → ≈3× latausteho ajoneuvoille
Pilvi tai paikallisohjain voi katketa, lataus jatkuu.
Esimerkki: 6 moduulia · 12 latauspistettä · MWh-luokan puskuri.
AICG Cloud
Säännöt, aikataulut, spot-hintaohjaus, raportointi ja etädiagnostiikka.
Yhteys katkeaa → paikallisohjain jatkaa viimeisillä tunnetuilla rajoilla.
Paikallisohjain
Lataustapahtumat, liittymärajan valvonta, priorisointi lähtöajan ja varaustason mukaan.
Ohjausväylä katkeaa → moduulien tehoyksiköt tukevat toisiaan.
Moduuli EMS · PCS · BMS
Verkkoa muodostava, suojaukset.
Analytiikka ja tekoäly
Mitoitettu datalla.
Oppii käytössä.
- 1
Suunnittelemme
Terminaalin liikenne → kaluston energiantarve ajan yli. Mitoitus: paikat, teho, varasto ja kasvuvara.
- 2
Toimitamme
Moduulit kohteessa päivissä. Digitaalinen suunnitelma, integraatiot ja reaaliaikainen seuranta.
- 3
Optimoimme
Tekoälyavusteinen käyttö reaaliaikaisen kysynnän mukaan. Toteumat palautuvat suunnitelmaan.